Старите автомобили с автоклиматици са зареждани с хладилен агент R12 . Фреон R 12 се зарежда в автомобили произваждани до 1993г. Спрян е поради замърсяването на околната срада . Според европейското законодателство трябва да се преустанови използването на всякакви озоноразрушаващи фреони , какъвто е и Р12 , затова неговото производство е силно ограничено и скоро ще бъде напълно спряно . За да продължите да използвате автоклиматика си , ние Ви съветваме за преработване на системата към много по - удобния и безопасен за околната среда R134a . Процедурата , която се извършва , за да стане тази смяна се нарича ретрофит и се изпълнява само от специалисти по автоклиматична техника . Преди да се премине към зареждане с новият фреон е необходимо да се извършат няколко действия .
R 134a има различна молекулна структора от R12 , което изисква използването на различни маркучи и уплътнения . Компресорът може да не е подходящ за тези масла ( възможно е материалите от които е пройзеден да не са съвместими с R134a или с маслото за PAG ) и сервизните клапани за обслужване на климатичната система са с различен дизайн (конфигурация и форма ) . Минералните масла , с които работи климатичната система с фреон R12 не могат да с смесват с хладилен агент R134a . Използването им ще доведе до лоша работа на компресора и в последствие до дълготрайни дефекти на самия компресор.
Промиване на системата и прочистване на остатъци от минерално масло и стария фреон
Подмяна на маслото в компресора
Подмяна на филтър дехидратор
Подмяна на о-пръстени от гумени на силиконови
Зареждане на системата с новия фреон R134a
Така автоклиматика ще работи по добре и безвредно за околната среда !
Повече информация ще разберете тук .
